Qubic System QS‑H13 Challenger
המחיר המקורי היה: 15,900 ₪.13,900 ₪המחיר הנוכחי הוא: 13,900 ₪.
בשלב זה ניתן לבצע הזמנה מראש בלבד - משלוח יכול לקחת מספר שבועות.
הדור הבא
Seat Mover
הבדל שבהחלט מורגש
ה־QS-H13 בתצורת 2DOF הוא מנוע מושב ייעודי למשתמשים בעלי שטח מוגבל, המעוניינים לשדרג את חוויית הסימולציה שלהם מבלי להעמיס על הסביבה.
המערכת בנויה מרכיבים בדרגת תעשייה ובעלת קשיחות מבנית יוצאת דופן, מה שמבטיח יציבות מלאה וחיבור ישיר לתנועות הרכב. כך ניתן להרגיש באופן מדויק את תגובות המתלים ואת דינמיקת הנהיגה בזמן אמת.
ההתקנה פשוטה ואינה דורשת ידע טכני מיוחד – תואמת לרוב שלדות האלומיניום הנפוצות, ללא צורך בתושבות נוספות או קידוחי
ויברציות ותנועות
אפטיות
חוויה של מוצרים מהשורה הראשונה
עם ה־QS-H13 אין עוד צורך במכשירים חיצוניים כמו Bass Shakers או יוצרי רטט אחרים כדי לחוש את פעולת המנוע או את תנודות הרכב. המערכת כוללת יכולת מובנית ליצירת מגוון רחב של רטטים בתדרים נמוכים וגבוהים, המעצימים את תחושת החיבור לרכב ומשפרים את הדיוק והשליטה בזמן הנהיגה או הטיסה.
המערכת מעבירה את הוויברציות ביעילות אל מושב הנהג ואל מבנה הסימולטור, כך שניתן להרגיש בבירור את פעימות המנוע, שינויי ה־RPM, העברות ההילוכים, וגם את פני הדרך – מהמורות קטנות, שוליים ורצועות רטט – לחוויית סימולציה מציאותית ומלאת עומק.
זמן תגובה
דיוק ומהירות תגובה
אחד האתגרים הגדולים בעולם הסימולציה הוא להבטיח שהמערכת תוכל לעקוב אחר אותות הטלמטריה ולשקף אותם בדיוק מירבי – ללא עיכובים מיותרים.
מערכת ה־QS-H13 Seat Mover פותחה באופן מלא, הן ברמת החומרה והן ברמת התוכנה, כדי לבטל לחלוטין כל השהיה מורגשת בזמן הנהיגה. היא מציגה השהיה אולטרה-נמוכה של כ־10 מילישניות בלבד – נמדדת מהרגע שבו מתקבל אות הטלמטריה ועד לרגע שבו המערכת מגיבה בתנועה פיזית אמיתית.
אפקטים מיוחדים — תנועה + תחושת מגע 2.0
- תאוצה
- בלימה
- תאוצות צידיות
- כוח G אנכי (כ־Pitch)
- שינויי גובה
- גלגול והטייה של המרכב
- החלקת גלגלים או נעילה [*]
- אזהרת חריגת זווית החלקה [*]
- פסי רטט [*]
- רטט מנוע / מגביל סל"ד
- העברת הילוך
- החלקה צידית (כ־Roll)
[*] לא כל משחק תומך בכך
- תאוצות אורכיות
- תאוצות צידיות
- כוח G אנכי לסירוגין (כ־Pitch)
- גלגול והטיית גוף
- רטט מנוע ורוטור [*]
- ירי תותחים / שיגור טילים [*]
- שחרור נורים / מוץ [*]
- הרמת מעבר יעילה (Transitional Lift) [*]
- רעידות הזדקרות / מצב Vortex Ring [*]
- אזהרת חריגה מ־G חיובי [*]
- אזהרת חריגה מ־G שלילי [*]
[*] לא כל משחק תומך בכך
ויברציות ותנועות
אפטיות
חוויה של מוצרים מהשורה הראשונה
עם ה־QS-H13 אין עוד צורך במכשירים חיצוניים כמו Bass Shakers או יוצרי רטט אחרים כדי לחוש את פעולת המנוע או את תנודות הרכב. המערכת כוללת יכולת מובנית ליצירת מגוון רחב של רטטים בתדרים נמוכים וגבוהים, המעצימים את תחושת החיבור לרכב ומשפרים את הדיוק והשליטה בזמן הנהיגה או הטיסה.
המערכת מעבירה את הוויברציות ביעילות אל מושב הנהג ואל מבנה הסימולטור, כך שניתן להרגיש בבירור את פעימות המנוע, שינויי ה־RPM, העברות ההילוכים, וגם את פני הדרך – מהמורות קטנות, שוליים ורצועות רטט – לחוויית סימולציה מציאותית ומלאת עומק.
שקט ויעיל
פעולה חלקה וללא רעש
ה־QS-H13 עושה שימוש באותה טכנולוגיה מתקדמת כמו דגם ה־QS-220, ומבטיח פעולה שקטה במיוחד בזכות ביטול תיבות הילוכים ומנועי DC הנפוצים בפתרונות אחרים.
למרות עושר התחושות ההפניות (Haptics) שהמערכת מספקת, היא ידידותית לסביבה הביתית – הרעידות אינן מועברות לרצפה. המבנה הייחודי של הבוכנה מונע תדרי תנועה אנכיים (“למעלה־למטה”) אשר גורמים בדרך כלל לרעידות מבניות בבניין.
התוצאה היא הפחתה משמעותית ברעשים מבניים ומינימום ויברציות שיוריות.
בזכות הפעולה השקטה והבידוד הגבוה, ניתן להשתמש במערכת בחופשיות גם בדירות מגורים ובשעות הלילה המאוחרות – מבלי להפריע לשכנים או לשאר בני הבית.
שקט ויעיל
תוכנן במיוחד עבור שלדות אלומיניום
מנוע המושב בתצורת 2DOF – דגם QS-H13 Challenger – תוכנן כך שיתאים בצורה מושלמת לרוב שלדות האלומיניום בשוק ולשלדות ממותגים פופולריים נוספים. המבנה שלו מאפשר התקנה פשוטה ותאימות גבוהה למגוון רחב של סטים, הן סטנדרטיים והן בהתאמה אישית.
המערכת פועלת באופן מושלם גם עם שאר המוצרים מסדרת Qubic System, כגון QS-210, QS-220, QS-CH2 ו־QS-BT1. התאימות המלאה בין הרכיבים מאפשרת הרחבה קלה של המערכת שלך, תוך שמירה על אינטגרציה מושלמת וחוויית סימולציה חלקה ומדויקת.
מדמה באופן מודגש את אפקט התאוצה
יוצר תחושת תנועה טבעית של גלגול והטייה של הגוף (Body Roll & Pitch)
מבדל בין תחושות הנוצרות באזור הכתפיים לבין אלו שבאזור הישיבה, לדיוק תחושתי גבוה יותר
אפקט הבלימה מנוהל על־ידי ה־QS-BT1, מה שמקטין את הצורך בתנועת גוף קדימה לעבר ההגה – ומשפר את הזיכרון השרירי בזמן נהיגה
התקנה פשוטה בשיטת Plug & Play – דגם ה־QS-H13 מוכן מראש לחיבור ישיר של ה־QS-BT1 למסגרת העליונה
